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广州到廊坊集装箱货柜海运费
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为扩大我国茶叶特别是绿茶出口,进一步改革我国茶叶出口体制。对外贸易经济合作部近日发布了《茶叶出口经营管理办法》。内容如下为维护我国茶叶出口经营秩序。扩大茶叶出口,促进产茶区经济发展,根据《对外贸易法》以及颁布的《出口商品管理暂行办法》(国发号)的有关规定,定本办法,条 从1998年8月10日起,对茶叶出口不再实行联合经营。由外经贸部批准的有茶叶出口经营权的外贸公司、茶叶出口经营权的生产企业及已经外经贸部批准的外商投资企业自行成交,未经外经贸部批准,其他出口企业均不得经营茶叶出口。 实施行的ISO14000标准,就可为企业突破绿色壁垒提供有效的“通行证”,出口产品在市场上的竞争力。健全和完善行业标准,努力打破国外技术壁垒。严格把关,经检验不合格的机电产品坚决不准出口,对质量不稳定、国外反映质量问题多、退货多的出口机电产品和质量管理不健全的机电生产企业要加强管理;加大出口机电企业认证力度,增强企业在全球化中的竞争能力,在证监委下,改革和建立、、垄断的权威标准化管理机构,建立有效的技术标准研发(包括委托研发)、制定、论证、推广、信息发布、咨询和控制的网络系统、为企业产品顺利市场服务。
什么是航运公会集装箱规则?
航运公会集装箱规则(containerrulesoffreightconference)在一些集装箱船航线上,各航运公会为了垄断各自航线上的集装箱运输,都分别制订了供货方使用的集装箱运输规则。这些规则,是由各公会针对公会营运范围内的航线情况制订的。因此,各公会的规则内容各不相同,但基本是相同的,即船货双方的责任是一样的。航运公会集装箱规则内容一般包括以下几个方面
集装箱装卸港,集散运输;集装箱运输专用术语解释;各种运输交接方式船货双方责任;订舱手续及货运资料申报;各类条款包括提单,加批条款,港口条款和意外条款;提单签发;设备交接手续,使用免费时间和滞期费计收;交货手续;运费计算方法及支付;各种费用项目计收办法,费率变更规定;币制,贬值,增值规定;内陆运输规定及收费。
进出口配额管理制度
进出口配额管理是指对部分货物的进出口规定一定的数量限制,在限额之内允许进出口的管理制度。
(一)出口配额管理
1.出口配额管理形式
我国出口配额管理可分为被动配额管理、主动配额管理形式。
(1)被动配额管理,是指由于进口国对某种商品的进口实行数量限制,并通过间多、双边贸易协定谈判,要求出口国控制出口数量,从而出口国对这类出口实施数量限制,称作被动配额管理。被动配额管理的出口商品主要是纺织品。设限国有美国、加拿大、欧盟和土耳其。根据《纺织品与服装协定》,自2005年1月1日起,纺织品被动配额全部取消,全球纺织品贸易实现一体化。
(2)主动配额管理,是指为出口符合国民经济计划的要求,对部分重要出口商品实行的一种出口配额管理。出口配额可以通过直接分配的方式分配,也可以通过等方式分配。
(二)进口关税配额管理
进口关税配额是指对货物进口的数额不加限制,而对在一定时期内在规定的配额以内的进口货物,给予低税、减税或免税待遇;对超过配额的进口货物则征收附加税或罚款。
其茶叶出口许可证由外经贸部配额许可证事务局核发,各省、自治区、直辖市及计划单列市茶叶出口企业的茶叶出口许可证由外经贸部各特派员办事处核发,其中乌龙茶出口许可证由外经贸部驻福州、广州特派员办事处核发,第五条 出口茶叶必须严格执行质量标准,对已有茶号和出口标准样的出口茶叶。必须按茶号和出口标准进行商检后方能出口,绿茶由上海、江苏、浙江、宁波、安徽、福建、江西、河南、湖北、湖南、广东、四川、云南、广西、深圳、重庆商检局商检,其中珠茶由上海、浙江、宁波商检局商检,其它口岸不得办理绿茶商检业务,第六条 食品土畜进出口商会负责茶叶出口协调和服务工作。 然而由于出发港和目的港的不同。则可以构成数干条具体的水上原油运输航线。成品油的产地和消费地则十分分散,故水上成品油航线众多。以至无法估计它的确切数目,海上石油运输的运量在整个外贸海运量中占有很重要的地位, 以下分别介绍世界海上石油运输主要航线以及我国进口原油的可能航线和国内主要油运航线,且重点介绍后两类水上油运航线,众所周知,世界上主要的原油产地,基本集中于中东海湾地区、北非地区、西非地区、北海地区、西伯利亚-中亚地区、及周边地区、马来地区、南美地区及北美地区。从各地区出口的原油 海运 量来看,由大到小的排序为中东海湾、北非、西非、海、近东和东南亚。
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